PORSCHE 911 TURBO / TURBO S (992) - OPF/GPF 2021

Leistung 

+16.6 kW at 3400 U/min

Drehmoment 

+46.8 Nm at 3400 U/min

Gewicht 

-9.0 kg

All das Wissen und die Erfahrung, die bei der Arbeit mit verschiedenen Motoren des Stuttgarter Sportwagenherstellers gesammelt wurden, sind in diese herausragende Zubehör-Abgasanlage eingeflossen. Das aus leichtgewichtigem Titan gefertigte System besteht aus komplexen Teilen, die mit großer Sorgfalt in der hauseigenen Titangießerei gefertigt werden, um eine perfekte Akustik zu bieten. Von dem Moment an, in dem der Motor gestartet wird und die Drehzahl steigt, herrscht eine unmittelbare Tiefe und das gilt auch für die Einbeziehung aller Sensoren. Bei niedrigen Drehzahlen erzeugt die Abgasanlage ein tiefes, ikonisches Röhren des Sechszylinder-Boxers, das sich über einen kraftvollen mittleren Drehzahlbereich in eine sensationelle satte, starke und hochfrequente Akustik bei hohen Drehzahlen entwickelt. Es ist perfekt auf das Hochschalten abgestimmt und bietet ein aufregendes Erlebnis beim Einlegen höherer Gänge und ein berauschendes, rennsportinspiriertes Plätschern beim Herunterschalten. Dieser Klang wird durch eine sorgfältig berechnete H-Verbindung zwischen den Hauptrohren erreicht, die an einer ausgewählten Position präzise verschweißt ist. Das System wurde für den Einsatz auf Rennstrecken entwickelt, aber es gibt keine Kompromisse beim Komfort, da die Abstimmung des Systems jegliches Dröhnen oder unerwünschte Strömungsgeräusche eliminiert. Die Steigerungen von Leistung und Drehmoment wurden mit 16,6 kW (22,5 PS) und 46,8 Nm bei 3.400 U/min im Vergleich zu einem Porsche 911 Turbo (992) mit der serienmäßigen Porsche-Sportabgasanlage auf dem Akrapovič Prüfstand ermittelt, wobei die Drehmomentkurve bereits ab niedrigen Drehzahlen ein perfektes Ansprechverhalten bietet. Das System hat keine EC/ECE-Typzulassung.DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EINZUHALTENDEN ABGASNORMEN IM STRASSENGEBRAUCH

Montagehinweis: Das System ist so konzipiert, dass es die Porsche-Sportabgasanlage ersetzt. Wenn Sie die Akrapovič Abgasanlage an Fahrzeugen ohne Serien-Sportabgasanlage montieren möchten, lesen Sie bitte die Montageanleitung oder fordern Sie weitere Informationen bei einem offiziellen Akrapovič Händler an.

DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EINZUHALTENDEN ABGASNORMEN IM STRASSENGEBRAUCH

Leistung 

+25.2 kW at 3200 U/min

Drehmoment 

+74.9 Nm at 3200 U/min

Gewicht 

-3.8 kg

Entwickelt und getestet in Kombination mit der Slip-On Race (Titanium) Abgasanlage, wurde dieses Produkt entworfen, um das Akrapovič System für weiteres Tuning aufzurüsten. Das Link Pipe Set liefert vom Moment des Motorstarts an sofort Schärfe und Tiefe. Der pure Sound wird durch speziell entwickelte Link Pipes mit leistungsstarken 200 CPSI-Katalysatoren erreicht, die die Ottopartikelfilter ersetzen. Beim Fahren bei niedrigen Drehzahlen erfüllt ein tiefes, raues und ikonisches Röhren des Sechszylinder-Boxers die Sinne, im kraftvollen Mitteltonbereich entsteht ein sattes, starkes und hochfrequentes akustisches Gefühl bei hohen Drehzahlen. Es ist ideal geeignet für schnelles Hochschalten, um die aufregende Akustik im nächsthöheren Gang zu erleben, während jedes Herunterschalten von scharfem, rennsportinspiriertem Plätschern begleitet wird. Entwickelt für den Einsatz auf Rennstrecken, der Komfort im Cockpit bleibt über den gesamten Drehzahlbereich erhalten, ohne Dröhnen oder unerwünschte Strömungsgeräusche. Leistung und Drehmoment wurden deutlich gesteigert: um 25,2 kW (34,2 PS) und 74,9 Nm bei 3.200 U/min, gemessen auf dem Akrapovič Prüfstand im Vergleich zu einem Porsche 911 Turbo (992) mit serienmäßiger Porsche-Sportabgasanlage. Die erhöhte Drehmomentkurve bietet ein perfektes Ansprechverhalten schon bei niedrigen Drehzahlen. Diese Abgasanlage ist nicht EC/ECE-typgeprüft. Eine Anpassung der ECU ist aufgrund des Wegfalls der Ottopartikelfilter zwingend erforderlich.

DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EINZUHALTENDEN ABGASNORMEN IM STRASSENGEBRAUCH

Dieses optionales Produkt ist aus hochwertigem Titan gefertigt und deckt die serienmäßige Wärmedämmung ab, die am Heck des Porsche 911 Turbo (992) sichtbar ist. Die Titan-Lippe folgt den Linien des Fahrzeugs.

Für den sichtbarsten Teil der Abgasanlage stehen zwei verschiedene Sätze runder

Titan-Endrohre

zur Auswahl, die in sandgestrahlter und

beschichteter

Ausführung in natürlicher Titanfarbe oder in

Schwarz erhältlich sind

. Die Innenseite der Endrohre weist eine dynamische Relieffläche auf, die für eine einzigartige optische Wirkung sorgt.

Für den sichtbarsten Teil der Abgasanlage stehen zwei verschiedene Sätze runder Titan-Endrohre zur Auswahl, die in sandgestrahlter und beschichteter Ausführung in natürlicher Titanfarbe oder in Schwarz erhältlich sind. Die Innenseite der Endrohre weist eine dynamische Relieffläche auf, die für eine einzigartige optische Wirkung sorgt.