Lamborghini Aventador SVJ

Der Lamborghini Aventador SVJ kam, sah und siegte. Mit einer Rundenzeit von 6:44:97 Minuten ist er der neue Rekordhalter für Serienfahrzeuge auf der legendären Nordschleife des Nürburgrings. Mit seinem optimierten Triebwerk, dass ihn zum stärksten V12-Serienfahrzeug von Lamborghini macht, wirft er eine auf 770 PS gesteigerten Leistung und ein Drehmoment von 720 Newtonmetern in die Waagschale.

Mit seinen 1525 Kilogramm (trocken) klotzt er mit einem furchteinflößenden Leistungsgewicht von 1,98 kg pro PS. Die 100-km/h-Marke fällt in 2,8 Sekunden, die 200 nach 8,6 Sekunden und der Vortrieb endet erst bei Tempo 350. Dafür wurde die Hinterradlenkung weiterentwickelt, genauso wie der Allradantrieb.

Und wir setzen gleich nach im Datenfeuerwerk: Die Preise liegen vor Steuern bei 349.116 Euro und die Produktion des SVJ ist auf 900 Stück limitiert. Wobei, so ganz stimmt das nicht: Von der Sonderedition mit dem Namen SVJ 63 (zu Ehren des Gründungsjahres) werden zusätzlich 63 Exemplare gefertigt.

Das Erscheinungsbild des SVJ ist im Vergleich zum Aventador S deutlich geschärft. Hauptziel dahinter war eine deutliche Verbesserung des Anpressdrucks und der Aerodynamik. Im Heckbereich erinnert der hoch montierte, freistehende Auspuff an die Optik von Sportmotorrädern und sorgt durch seine Nähe zum Motor zudem für eine Gewichtseinsparung. In den omegaförmigen hinteren Stoßfänger ist ein neuer Diffusor integriert, während der Heckflügel komplett aus Carbonfaser gefertigt ist. Genauso wie Motorabdeckung mit Schnellentriegelungsclips.